做化工品外貿(mào)的朋友,肯定聽過DDU運(yùn)輸,但真正懂怎么選、怎么避坑的不多。經(jīng)常有客戶找我吐槽:“之前找的貨代做DDU,到目的港一堆額外費(fèi)用,還讓客戶自己跑清關(guān),太糟心了!”今天我就以16年國際危險(xiǎn)品物流的經(jīng)驗(yàn),跟大家好好聊聊深圳化工品海運(yùn)貨代DDU運(yùn)輸方案,幫大家理清思路,少走彎路。
先跟新手朋友用大白話解釋下,DDU就是“未完稅交貨”,簡單說就是我們從深圳這邊把貨搞定,負(fù)責(zé)海運(yùn)到目的港,還會(huì)幫著清關(guān),最后把貨送到客戶指定的地址,客戶只需要負(fù)責(zé)繳納目的國的關(guān)稅和稅費(fèi)就行。這種方案特別適合那些不熟悉國外清關(guān)流程的外貿(mào)企業(yè),省心又省力。
深圳化工品海運(yùn)貨代DDU運(yùn)輸方案的核心優(yōu)勢,就是“全流程把控”。尤其是化工品大多屬于危險(xiǎn)品,像鋰電池這類貨物,走鋰電池危險(xiǎn)品海運(yùn)的DDU方案,我們會(huì)從包裝、申報(bào)、訂艙開始,每一步都嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)范來。很多客戶之前自己處理過,因?yàn)榘b不合規(guī)被港口扣貨,或者申報(bào)資料不全耽誤船期,損失不小。而我們有16年經(jīng)驗(yàn),對(duì)各類危險(xiǎn)品的運(yùn)輸要求了如指掌,能從源頭規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)。
可能有朋友會(huì)問,DDU方案和普通的港到港、門到門有啥區(qū)別?價(jià)格又差多少?其實(shí)DDU介于兩者之間,價(jià)格比港到港高,但比門到門低,性價(jià)比很高。而且和門到門相比,DDU讓客戶自己繳納關(guān)稅,能避免因?yàn)椴涣私猱?dāng)?shù)囟愘M(fèi)政策產(chǎn)生的糾紛。我們?cè)诮o客戶定制方案時(shí),會(huì)根據(jù)貨量、貨物品名、目的港等信息,詳細(xì)列出各項(xiàng)費(fèi)用,比如海運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、目的港清關(guān)費(fèi)、派送費(fèi)等,全程透明無隱藏費(fèi)用。
這里要特別提醒下,不同航線的DDU方案細(xì)節(jié)不一樣。比如去歐洲、美國這些發(fā)達(dá)國家,清關(guān)流程比較規(guī)范,DDU方案執(zhí)行起來很順暢;而去一些東南亞、中東的偏港,可能需要額外準(zhǔn)備一些特殊資料,清關(guān)時(shí)間也可能稍長。我們會(huì)根據(jù)不同航線的特點(diǎn),提前做好預(yù)案,確保貨物能按時(shí)送達(dá)。
還有些客戶因?yàn)樨浧诰o急,會(huì)考慮危險(xiǎn)品空運(yùn)的DDU方案。雖然空運(yùn)時(shí)效快,但危險(xiǎn)品空運(yùn)的審核更嚴(yán)格,包裝要求也更高,費(fèi)用相對(duì)海運(yùn)也貴一些。我們會(huì)根據(jù)客戶的貨期需求和成本預(yù)算,給出最適合的方案,比如急貨推薦空運(yùn)DDU,普通貨推薦海運(yùn)DDU,最大程度幫客戶節(jié)省成本。
最后總結(jié)下,選深圳化工品海運(yùn)貨代DDU運(yùn)輸方案,一定要找有豐富危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的貨代。像我們這樣深耕行業(yè)16年,還是WCA會(huì)員,在化工品海運(yùn)、空運(yùn)領(lǐng)域有穩(wěn)定的資源優(yōu)勢,能全程把控運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),讓外貿(mào)企業(yè)專心做業(yè)務(wù),不用為物流的事操心。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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