最近不少做膠水外貿(mào)的朋友問(wèn)我:“我這膠水要發(fā)國(guó)際物流,能走常州飛嗎?” 作為干了16年危險(xiǎn)品物流的人,今天就用大白話跟大家掰扯清楚,順便聊聊怎么避開膠水運(yùn)輸里的坑。
首先得明確一點(diǎn):膠水能不能走常州飛,不是一句話能說(shuō)死的,關(guān)鍵看你這膠水的“脾氣”——也就是它的危險(xiǎn)品屬性。很多人覺(jué)得膠水就是普通化工品,其實(shí)不然,大部分膠水含溶劑,屬于危險(xiǎn)品范疇,這就跟我們常做的鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸一樣,都得按危險(xiǎn)品物流的規(guī)矩來(lái)。
那具體怎么判斷能不能走常州飛呢?第一步必須先做危險(xiǎn)品鑒定。你得拿著膠水樣品去有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)做報(bào)告,看看它屬于哪類危險(xiǎn)品、有沒(méi)有易燃性、閃點(diǎn)多少。要是鑒定出來(lái)是普通非危膠水,那走常州飛的危險(xiǎn)品空運(yùn)渠道就簡(jiǎn)單多;但要是屬于易燃類危險(xiǎn)品,比如3類易燃液體,那就要看常州機(jī)場(chǎng)的航線資源和航空公司的收運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)了,不是所有航班都接這類貨。
有人可能會(huì)問(wèn):“要是常州飛走不了,我這膠水國(guó)際物流還有別的辦法嗎?” 當(dāng)然有。除了空運(yùn),危險(xiǎn)品海運(yùn)也是個(gè)靠譜的選擇。海運(yùn)對(duì)危險(xiǎn)品的包容性相對(duì)高一些,只要包裝符合UN標(biāo)準(zhǔn)、文件齊全,像3類膠水這類貨物,走海運(yùn)到歐洲、美國(guó)、東南亞這些熱門港口都很順暢。我們之前就幫江蘇一家膠水廠做過(guò)方案,他們本來(lái)想走常州飛,后來(lái)鑒定是3類危險(xiǎn)品,最后選了上海港海運(yùn)到德國(guó),成本比空運(yùn)低不少,時(shí)效也能滿足客戶要求。
不管是走常州飛的空運(yùn),還是走海運(yùn),有幾個(gè)點(diǎn)大家一定要注意。第一是包裝,千萬(wàn)別圖省事用普通紙箱,必須用符合UN標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)品包裝,像鐵桶、塑料桶,還要貼好危險(xiǎn)品標(biāo)簽和嘜頭;第二是文件,MSDS報(bào)告、危險(xiǎn)品鑒定書、空運(yùn)/海運(yùn)委托書這些,一個(gè)都不能少,而且信息要準(zhǔn)確,不然到了機(jī)場(chǎng)或港口會(huì)被扣貨;第三是選對(duì)物流商,膠水國(guó)際物流不是普通貨,得找有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的公司,像我們得一物流,做了16年危險(xiǎn)品物流,不管是常州飛的危險(xiǎn)品空運(yùn),還是全球各地的危險(xiǎn)品海運(yùn),都有穩(wěn)定的渠道和資源,之前處理過(guò)不少膠水、涂料這類化工品的運(yùn)輸,踩過(guò)的坑都能幫客戶避開。
總結(jié)一下,膠水國(guó)際物流能不能走常州飛,先做危險(xiǎn)品鑒定是關(guān)鍵。能走空運(yùn)就走,走不了也別慌,危險(xiǎn)品海運(yùn)也是好選擇。核心是把貨物屬性搞清楚、文件準(zhǔn)備齊、找對(duì)靠譜的物流伙伴,這樣貨物才能安全、順暢地送到國(guó)外客戶手里。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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