危險(xiǎn)品貨代能運(yùn)涂料嗎

做建材、家具外貿(mào)的朋友常問(wèn)我：“我們有批涂料要出口，普通貨代說(shuō)運(yùn)不了，危險(xiǎn)品貨代能搞定嗎？”其實(shí)答案很明確——大部分涂料能運(yùn)，但必須找專(zhuān)業(yè)的危險(xiǎn)品貨代，普通貨代沒(méi)資質(zhì)也沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，自然不敢接。

先搞清楚：你的涂料算不算危險(xiǎn)品？

不是所有涂料都是危險(xiǎn)品，得看成分和特性。比如水性涂料，要是不含易燃溶劑、閃點(diǎn)高，可能屬于普通貨物，普通貨代也能運(yùn)；但像油性漆、硝基漆，里面有酒精、二甲苯這類(lèi)易燃成分，閃點(diǎn)低，一遇明火就容易燒起來(lái)，妥妥的危險(xiǎn)品，必須走危險(xiǎn)品貨代的渠道。

之前有個(gè)客戶(hù)沒(méi)搞清楚，找普通貨代運(yùn)油性涂料，結(jié)果貨物到港口被查，因?yàn)闆](méi)危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告，不僅扣了貨，還罰了款，最后還是找我們幫忙協(xié)調(diào)，補(bǔ)了資料才順利出運(yùn)。所以建議大家先找機(jī)構(gòu)做個(gè)危險(xiǎn)品鑒定，拿到報(bào)告后，危險(xiǎn)品貨代才能準(zhǔn)確判斷怎么運(yùn)。

危險(xiǎn)品貨代運(yùn)涂料，優(yōu)勢(shì)到底在哪？

首先是懂法規(guī)、避坑快。不同國(guó)家對(duì)涂料進(jìn)口要求不一樣，比如歐盟要做REACH認(rèn)證，美國(guó)要符合EPA標(biāo)準(zhǔn)，要是資料不全，清關(guān)時(shí)肯定卡殼。我們?cè)谶@行做了16年，熟悉各國(guó)法規(guī)，會(huì)提前幫客戶(hù)整理好MSDS報(bào)告、危險(xiǎn)品包裝證明這些文件，避免因?yàn)橘Y料問(wèn)題耽誤時(shí)間。

其次是運(yùn)輸方式選得準(zhǔn)。要是客戶(hù)著急交貨，比如家具訂單要趕工期，危險(xiǎn)品空運(yùn)是首選，雖然成本高，但時(shí)效快，我們會(huì)提前跟航空公司確認(rèn)倉(cāng)位，確保涂料按時(shí)起飛；要是貨量大、不著急，危險(xiǎn)品海運(yùn)更劃算，還能根據(jù)涂料的包裝（桶裝、罐裝）安排合適的集裝箱，比如用通風(fēng)集裝箱減少安全隱患。

另外，包裝和加固也很關(guān)鍵。涂料屬于液體危險(xiǎn)品，運(yùn)輸中最怕漏，我們會(huì)用防泄漏的專(zhuān)用包裝，還會(huì)在箱子里加緩沖材料，防止運(yùn)輸過(guò)程中碰撞導(dǎo)致包裝破損。之前有客戶(hù)自己包裝的涂料，沒(méi)做防漏處理，海運(yùn)途中漏了，把其他貨物弄臟，賠了不少錢(qián)，后來(lái)一直找我們做包裝，就沒(méi)再出過(guò)錯(cuò)。

除了涂料，危險(xiǎn)品貨代還能運(yùn)這些？

其實(shí)危險(xiǎn)品貨代的業(yè)務(wù)范圍很廣，除了涂料，像現(xiàn)在需求大的鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)，我們也有成熟方案。鋰電池和涂料一樣，都屬于危險(xiǎn)品，運(yùn)輸時(shí)怕擠壓、怕高溫，我們會(huì)用防火、防擠壓的包裝，還會(huì)跟船公司提前溝通，安排專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)品倉(cāng)位，確保運(yùn)輸安全。

在深圳做危險(xiǎn)品物流的企業(yè)里，我們深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司算是老資歷了，專(zhuān)注這行16年，還是WCA會(huì)員，不管是涂料的危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)，還是鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)，都有穩(wěn)定的資源和成熟的流程。之前幫廣東一家建材公司運(yùn)過(guò)20柜油性涂料到歐洲，從鑒定、包裝到清關(guān)，全程跟進(jìn)，客戶(hù)沒(méi)操一點(diǎn)心，最后按時(shí)交貨，后來(lái)他們的涂料出口業(yè)務(wù)全交給了我們。

找危險(xiǎn)品貨代運(yùn)涂料，這些事要提前做

第一，準(zhǔn)備好完整的資料，包括危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告、MSDS報(bào)告、裝箱單、發(fā)票，這些是危險(xiǎn)品貨代安排運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)；第二，跟貨代說(shuō)清楚涂料的特性，比如是否易燃、是否有腐蝕性，方便貨代制定運(yùn)輸方案；第三，確認(rèn)交貨時(shí)間，要是趕時(shí)效，盡早定危險(xiǎn)品空運(yùn)倉(cāng)位，旺季倉(cāng)位緊張，晚了可能訂不到。

總的來(lái)說(shuō)，涂料能找危險(xiǎn)品貨代運(yùn)，但一定要選專(zhuān)業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)。像我們這樣做了16年的，不僅能搞定涂料運(yùn)輸，還能幫客戶(hù)解決運(yùn)輸中的各種突發(fā)問(wèn)題，讓外貿(mào)生意更省心。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。