最近總有做醫(yī)藥外貿(mào)的朋友問我:“深圳醫(yī)藥冷鏈空運怎么樣?靠譜嗎?會不會很容易出問題?” 作為在危險品物流行業(yè)摸爬16年的人,經(jīng)手過無數(shù)醫(yī)藥冷鏈訂單,今天就實話實說,聊聊深圳醫(yī)藥冷鏈空運的真實情況,幫大家看清優(yōu)勢,也避開那些容易踩的坑。
先說說優(yōu)勢:深圳作為外貿(mào)大港,醫(yī)藥冷鏈空運的成熟度遠超很多城市。首先是口岸優(yōu)勢,深圳寶安機場有專門的危險品冷鏈倉庫,配套的溫控、查驗設備都很完善,不像一些小機場,冷鏈貨物到港后只能臨時找保溫設施;其次是資源優(yōu)勢,深圳有大量深耕危險品物流的服務商,不僅能做醫(yī)藥冷鏈空運,還能銜接鋰電池危險品國際海運——很多醫(yī)藥客戶會配套出口醫(yī)用鋰電池設備,一站式解決的體驗感遠比分開找兩家公司好。
但大家最關(guān)心的還是“風險”,畢竟醫(yī)藥冷鏈空運不比普貨,溫度差一點、流程錯一步,損失都不小。我常跟客戶說,深圳醫(yī)藥冷鏈空運本身是靠譜的,不靠譜的是那些“半路出家”的貨代。比如有些貨代原本只做普貨空運,看到醫(yī)藥冷鏈利潤高就跟風接,沒有專業(yè)的溫控設備,也不懂醫(yī)藥申報規(guī)則,用普通冷藏箱裝疫苗,結(jié)果貨物在運輸途中溫度超標,最后只能客戶買單。
想知道深圳醫(yī)藥冷鏈空運怎么樣,關(guān)鍵看你找的服務商夠不夠?qū)I(yè)。和我們做鋰電池危險品國際空運的邏輯一樣,專業(yè)的服務商有三個核心特征:第一,有全套的醫(yī)藥冷鏈資質(zhì),比如GSP認證、危險品運輸資質(zhì),能提供符合國際標準的溫控箱,全程溫度數(shù)據(jù)可追溯;第二,熟悉深圳口岸的申報規(guī)則,能精準把控每一個環(huán)節(jié),比如哪些藥品需要提前做通關(guān)單、哪些品類能走直飛航線,避免貨物滯留;第三,有完善的應急方案,比如航班延誤時,能第一時間把貨物轉(zhuǎn)移到冷鏈倉,而不是讓貨物暴露在常溫環(huán)境下。
我舉個真實案例:去年有個客戶找了家小貨代做新冠試劑的冷鏈空運,貨代圖省事,沒做溫度監(jiān)控,結(jié)果試劑到目的港后檢測出溫度超標,整批貨物報廢,損失了上百萬。后來客戶找到我們,重新走深圳醫(yī)藥冷鏈空運,我們用主動式溫控箱,每15分鐘記錄一次溫度,申報環(huán)節(jié)一次通過,貨物穩(wěn)穩(wěn)送到客戶手里。這就是專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別,不是深圳醫(yī)藥冷鏈空運不行,是選對人很重要。
還有個小建議:如果你的貨量不大,或者交期不緊急,也可以考慮“空運+海運”的組合方案。比如急單走電池空運出口的配套冷鏈空運,常規(guī)單走醫(yī)藥冷鏈海運,能大幅降低成本。深圳的貨代在這方面經(jīng)驗很足,能根據(jù)你的貨量、交期制定最合適的方案,這也是深圳醫(yī)藥冷鏈空運的一大優(yōu)勢。
總結(jié)下來,深圳醫(yī)藥冷鏈空運怎么樣?答案是:選對服務商,深圳醫(yī)藥冷鏈空運是高效、安全、靠譜的;選錯了服務商,再成熟的口岸也會出問題。16年的經(jīng)驗告訴我,做醫(yī)藥冷鏈空運,別只看報價,選有資質(zhì)、有經(jīng)驗、有責任心的服務商,才能真正享受到深圳口岸的優(yōu)勢,讓貨物穩(wěn)穩(wěn)當當出口。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>
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