做膠水外貿(mào)的老板都知道,膠水空運(yùn)出口這事兒,找對(duì)深圳專(zhuān)業(yè)的膠水空運(yùn)出口公司,比啥都重要。不管是瞬干膠、結(jié)構(gòu)膠還是密封膠,但凡沾了“易燃”“腐蝕”的邊,運(yùn)輸合規(guī)、包裝、艙位哪一環(huán)出問(wèn)題,貨物被扣、罰款都是小事,耽誤了海外訂單交付才是真的虧。
我們?cè)谖kU(xiǎn)品物流行業(yè)干了16年,見(jiàn)過(guò)太多客戶(hù)踩坑:有的貨代不懂膠水空運(yùn)出口規(guī)則,把易燃膠水按普通貨申報(bào),貨物直接被扣在機(jī)場(chǎng);有的用普通紙箱打包,運(yùn)輸中膠水泄漏污染了其他貨物,賠了一大筆錢(qián);還有的全程無(wú)跟蹤,客戶(hù)想知道貨物在哪,只得到一句“不清楚”。膠水空運(yùn)出口,拼的從來(lái)不是運(yùn)費(fèi)高低,是專(zhuān)業(yè)度和細(xì)節(jié)把控。
上個(gè)月有個(gè)做工業(yè)膠水出口的客戶(hù),要把一批易燃瞬干膠空運(yùn)到歐洲,客戶(hù)之前找的貨代因?yàn)榘b不合IATA標(biāo)準(zhǔn),貨物在中轉(zhuǎn)時(shí)被攔下,不僅耽誤了交付期,還交了2萬(wàn)多的罰款。找到我們后,我們先上門(mén)核查膠水的MSDS、危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告,再按危險(xiǎn)品空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)做防泄漏、防碰撞包裝,貼好易燃液體專(zhuān)用危險(xiǎn)品標(biāo)簽,同時(shí)提前對(duì)接航司和目的港海關(guān),確認(rèn)合規(guī)要求。最終貨物順利裝機(jī),按時(shí)送達(dá),客戶(hù)當(dāng)場(chǎng)就說(shuō)“找專(zhuān)業(yè)的公司,就是省心”。
為啥說(shuō)我們是專(zhuān)業(yè)的膠水空運(yùn)出口公司?首先是合規(guī)能力夠硬。不同膠水的危險(xiǎn)品分類(lèi)、申報(bào)要求天差地別:瞬干膠多屬于3類(lèi)易燃液體,結(jié)構(gòu)膠可能含腐蝕成分,密封膠有的含易燃溶劑,我們的操作團(tuán)隊(duì)都持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸高級(jí)認(rèn)證,接貨前會(huì)免費(fèi)幫客戶(hù)梳理全套合規(guī)文件,哪怕是客戶(hù)沒(méi)注意到的細(xì)節(jié),比如標(biāo)簽貼錯(cuò)位置、申報(bào)品名少一個(gè)字,都會(huì)逐一核對(duì),確保100%合規(guī)。
其次是包裝專(zhuān)業(yè)度夠高。化工品空運(yùn)里,膠水的包裝是重中之重——普通貨代用單層紙箱+泡沫,我們會(huì)根據(jù)膠水的特性定制包裝:易燃膠水用防靜電密封桶+防震緩沖層,腐蝕類(lèi)膠水用耐酸堿內(nèi)襯+加固木箱,每一個(gè)包裝環(huán)節(jié)都按航司危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從源頭上避免泄漏風(fēng)險(xiǎn)。有次一批環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠要空運(yùn)到美國(guó),我們發(fā)現(xiàn)客戶(hù)自備的包裝桶密封不嚴(yán),當(dāng)場(chǎng)免費(fèi)更換合規(guī)包裝桶,避免了運(yùn)輸途中的泄漏隱患。
還有就是資源優(yōu)勢(shì)夠強(qiáng)。作為WCA會(huì)員,我們和漢莎、國(guó)泰、南方航空等航司簽訂了深圳化工品空運(yùn)專(zhuān)屬協(xié)議,危險(xiǎn)品空運(yùn)艙位常年預(yù)留,哪怕是物流旺季,也能保證膠水貨物優(yōu)先裝機(jī),而且我們的合作航司都有專(zhuān)業(yè)的危險(xiǎn)品貨艙,能避免膠水和普通貨物混裝帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。這是很多小貨代做不到的,他們要么對(duì)接不了能運(yùn)危險(xiǎn)品的航司,要么只能拼艙運(yùn)輸,風(fēng)險(xiǎn)極高。
在深圳,做空運(yùn)貨代的公司不少,但專(zhuān)注膠水空運(yùn)出口的專(zhuān)業(yè)公司沒(méi)幾家。我們16年只盯著一件事:把膠水這類(lèi)化工品空運(yùn)的每個(gè)環(huán)節(jié)做透、做細(xì)。從幾公斤的樣品單到幾十噸的大批量訂單,從易燃膠水到腐蝕類(lèi)膠水,我們都有標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程和應(yīng)急預(yù)案。我們的員工每周都要進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸培訓(xùn),每一票訂單都有專(zhuān)屬項(xiàng)目經(jīng)理全程跟進(jìn),哪怕是凌晨?jī)牲c(diǎn)接到航司的合規(guī)核查通知,也能第一時(shí)間響應(yīng)。
其實(shí)找專(zhuān)業(yè)的膠水空運(yùn)出口公司,不用看廣告多花哨,就看三點(diǎn):懂不懂膠水的危險(xiǎn)品分類(lèi)和合規(guī)要求、能不能提供達(dá)標(biāo)包裝和運(yùn)輸、有沒(méi)有穩(wěn)定的危險(xiǎn)品航司資源。我們?cè)谏钲谠?6年,服務(wù)過(guò)的膠水企業(yè)從國(guó)內(nèi)小廠到國(guó)際巨頭,每一次合作,都是一次信任的積累。我們從不夸大承諾,只做能做到的事——用專(zhuān)業(yè)的服務(wù),讓每一票膠水貨物都安全、合規(guī)、準(zhǔn)時(shí)地送到目的地。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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