“我的儲能柜到歐洲被扣了,說鋰電池申報不合規(guī)”“貨代給的固定方案,要么太貴要么時效跟不上”——深圳做跨境儲能的李總,上周的煩惱戳中了很多同行的痛點。跨境儲能柜貨代定制方案不是“一刀切”的模板,得貼合鋰電池危險品屬性和企業(yè)需求來,今天用16年國際物流經(jīng)驗,說說靠譜的方案該包含啥。
定制方案的第一步,是把儲能柜的“身份”搞清楚。不同容量的鋰電池儲能柜,危險品等級可能不一樣,有的是9類危險品,有的需要額外做防泄漏測試。之前有個龍華的客戶,自己報的貨物信息有誤,導致貨代按普通貨物申報,到港后被扣,補做鑒定花1500元,耽誤了10天船期。
我們做方案前,會派專人上門核實:測鋰電池容量、看是否含液態(tài)電解質(zhì)、確認儲能柜重量和尺寸,再對接權威機構做UN38.3鑒定和MSDS審核。作為WCA會員,我們有固定合作的鑒定團隊,3天就能出證,比客戶自己辦快一倍,去年幫一家醫(yī)療儲能企業(yè)做合規(guī),還幫他們規(guī)避了歐盟新出臺的危險品政策風險。
沒有最好的運輸方式,只有最適合的。大批量常規(guī)訂單,危險品海運是性價比之選。我們和中遠、馬士基等船公司有16年合作,能鎖定危險品專用艙位,比如到美國洛杉磯的40尺柜,旺季市場報價18000元,我們的定制方案里能做到16500元,還能保證40天內(nèi)到港。
小批量緊急訂單,危險品空運更靠譜。之前有客戶要趕德國儲能展,3臺小型儲能柜樣品必須72小時內(nèi)到,我們協(xié)調(diào)了香港飛法蘭克福的航班,全程專人跟進,在開展前一天把樣品送到,幫客戶拿下了500萬訂單。方案里會把兩種方式的成本、時效列清楚,讓客戶自己選。
儲能柜運輸?shù)娘L險在“碰撞短路”,定制方案必須包含專屬包裝。出口歐洲的儲能柜,要符合ISTA 3A標準,用鋼結構支架固定,底部加防滑緩沖墊;出口東南亞的,還要做防水處理,避免海上潮濕導致鋰電池受潮。
之前有個客戶自己用普通木箱包裝,結果在運輸中木箱破損,儲能柜傾倒,鋰電池外殼開裂。我們的定制方案里,會明確包裝材質(zhì)和加固細節(jié),比如200Ah儲能柜的包裝費,包含防靜電、防碰撞、防水處理,每臺150元,明碼實價,全程有視頻記錄包裝過程。
很多方案只管“國內(nèi)到港”,不管“港到門”,這是大隱患。不同國家的清關政策不一樣,美國要DOT認證,歐洲要CE認證,少一個文件都可能產(chǎn)生滯港費。之前有個客戶的儲能柜到英國,因為沒提前辦EORI號,滯港10天,光滯港費就花了5000英鎊。
我們的定制方案會提前對接目的港代理:幫客戶辦進口國的清關文件,確認當?shù)氐年P稅政策,甚至預約危險品專用倉儲。去年有批儲能柜運到澳洲,我們提前幫客戶申請了新能源產(chǎn)品的關稅優(yōu)惠,一次就省了2萬多澳元,清關只用了1天。
鋰電池運輸怕意外,定制方案必須有“兜底措施”。我們會幫客戶定制貨運險,保費按貨值的0.5%收取,覆蓋運輸全流程風險;還會在方案里附上海運途中的監(jiān)控方式,客戶隨時能查到貨物位置和溫濕度。
之前有批貨在海上遇到風浪,包裝輕微破損,我們的跟貨人員第一時間聯(lián)系船公司做應急處理,到港后快速理賠,客戶沒受任何損失。這種細節(jié),才是定制方案的價值所在。
16年來,我們幫上萬家儲能企業(yè)做過定制方案,從家用小型儲能柜到兆瓦級儲能系統(tǒng)都接過??孔V的跨境儲能柜貨代定制方案,不是報個低價,而是把合規(guī)、運輸、包裝、清關的每一步都想到位。如果你正在為跨境運輸發(fā)愁,把你的需求告訴我,我來幫你做一份專屬方案。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>
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