深圳化工品海運(yùn)貨代整柜價(jià)格 16年經(jīng)驗(yàn)精準(zhǔn)報(bào)價(jià)

做外貿(mào)的朋友都知道，化工品走海運(yùn)整柜，價(jià)格從來(lái)不是一個(gè)固定數(shù)字，尤其是在深圳這個(gè)港口城市，貨代報(bào)價(jià)五花八門(mén)，稍不注意就容易踩坑。今天就結(jié)合我16年危險(xiǎn)品物流的經(jīng)驗(yàn)，跟大家聊聊深圳化工品海運(yùn)貨代整柜價(jià)格那些事兒，全是大白話(huà)，幫你少走彎路。

先說(shuō)說(shuō)影響價(jià)格的核心因素，首先是貨物品類(lèi)。如果是普通化工品，價(jià)格相對(duì)透明，但要是涉及鋰電池這類(lèi)危險(xiǎn)品，價(jià)格就得另算——畢竟危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)對(duì)包裝、申報(bào)、船公司資質(zhì)要求都高，成本自然上去。我接觸過(guò)不少外貿(mào)企業(yè)，一開(kāi)始只問(wèn)“整柜多少錢(qián)”，卻沒(méi)說(shuō)清楚貨物是否含危險(xiǎn)品，結(jié)果報(bào)價(jià)差了大幾千，白忙活一場(chǎng)。

其次是航線(xiàn)和船期。深圳到歐洲、美國(guó)的熱門(mén)航線(xiàn)，船公司倉(cāng)位充足，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定；但到中東、東南亞一些偏港，倉(cāng)位緊張，價(jià)格可能會(huì)漲20%-30%。還有淡旺季，每年3-5月、9-11月是出貨高峰，整柜價(jià)格會(huì)比淡季高出一截。我們常跟客戶(hù)說(shuō)，提前1-2周鎖定倉(cāng)位，能省下不少成本。

再說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的報(bào)價(jià)構(gòu)成。深圳化工品海運(yùn)整柜價(jià)格一般包含海運(yùn)費(fèi)、港雜費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)，如果是危險(xiǎn)品，還要加危包證費(fèi)、海事申報(bào)費(fèi)。很多貨代報(bào)低價(jià)，后期卻加各種雜費(fèi)，我們做了16年，從來(lái)都是一口價(jià)，把所有費(fèi)用列清楚，不讓客戶(hù)吃虧。

對(duì)于做鋰電池外貿(mào)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，除了海運(yùn)，鋰電池危險(xiǎn)品空運(yùn)也是常用方式。不管是海運(yùn)還是空運(yùn)，核心是找有資質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的貨代，不然貨物被扣、延誤，損失的可不是一點(diǎn)運(yùn)費(fèi)。我們服務(wù)過(guò)上千家外貿(mào)企業(yè)，針對(duì)不同化工品、不同目的地，都能定制危險(xiǎn)品海運(yùn)解決方案，既合規(guī)又省錢(qián)。

最后給外貿(mào)企業(yè)危險(xiǎn)品物流提個(gè)醒：在問(wèn)深圳化工品海運(yùn)貨代整柜價(jià)格時(shí)，一定要說(shuō)清貨物的UN編號(hào)、品名、包裝方式、目的港，這樣貨代才能報(bào)出精準(zhǔn)價(jià)格。別只看價(jià)格高低，合規(guī)和時(shí)效才是關(guān)鍵，畢竟貨物安全送達(dá)，才能拿到回款。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。