“就報(bào)關(guān)這一項(xiàng),貨代報(bào)2000和800的都有,到底差在哪?”深圳做鋰電池出口的陳總,拿著兩份報(bào)關(guān)報(bào)價(jià)單滿臉疑惑。其實(shí)深圳中國(guó)跨境海運(yùn)貨代報(bào)關(guān)費(fèi)用的水不深,只是很多人沒搞懂,危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)和普通貨物不一樣,費(fèi)用里藏著“合規(guī)保障”的門道。
陳總遇到的800元低價(jià)報(bào)關(guān),是典型的“簡(jiǎn)化申報(bào)”陷阱——貨代不做危險(xiǎn)品專項(xiàng)申報(bào),只按普通貨物走流程,一旦被海關(guān)查驗(yàn),不僅貨物被扣,還要面臨5000元起的罰款。之前有個(gè)客戶就踩過這坑,報(bào)關(guān)費(fèi)省了幾百,最后花了3萬才把貨物撈出來,還耽誤了船期。
正規(guī)的深圳中國(guó)跨境海運(yùn)貨代報(bào)關(guān)費(fèi)用,首先得包含“危險(xiǎn)品專項(xiàng)服務(wù)”成本。鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品,報(bào)關(guān)時(shí)必須提供UN38.3檢測(cè)報(bào)告、危險(xiǎn)品包裝鑒定書,這些文件的審核和提交需要專業(yè)人員操作,費(fèi)用比普通報(bào)關(guān)高30%左右。我們做危險(xiǎn)品國(guó)際物流16年,報(bào)關(guān)員都持危險(xiǎn)品操作證上崗,能一次性把資料做齊,避免因單證問題被退單。
費(fèi)用的核心差異還在“服務(wù)范圍”。靠譜的貨代,報(bào)關(guān)費(fèi)里包含“預(yù)歸類、單證審核、海關(guān)溝通、查驗(yàn)陪同”全流程。比如我們給陳總的報(bào)價(jià)里,就包含了鋰電池的HS編碼預(yù)歸類服務(wù)——之前有客戶自己報(bào)的編碼不對(duì),被海關(guān)認(rèn)定為申報(bào)不實(shí),補(bǔ)稅加罰款花了不少錢,而我們的預(yù)歸類能提前規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)。
如果客戶有急單需要轉(zhuǎn)空運(yùn),鋰電池危險(xiǎn)品空運(yùn)的報(bào)關(guān)費(fèi)用會(huì)比海運(yùn)高20%,因?yàn)榭者\(yùn)報(bào)關(guān)時(shí)效要求更高,還需要額外對(duì)接機(jī)場(chǎng)海關(guān)的危險(xiǎn)品通道。但不管海運(yùn)還是空運(yùn),電池運(yùn)輸的報(bào)關(guān)核心都是“合規(guī)”,這一點(diǎn)絕不能省。
很多人覺得報(bào)關(guān)費(fèi)越便宜越好,卻忘了“隱性成本”。去年有個(gè)做儲(chǔ)能柜的客戶,選了低價(jià)報(bào)關(guān),結(jié)果因資料不全被海關(guān)查驗(yàn),滯港費(fèi)花了1500元,改船費(fèi)花了3000元,總損失比正規(guī)報(bào)關(guān)費(fèi)高了10倍。我們的報(bào)關(guān)服務(wù)雖然報(bào)價(jià)稍高,但會(huì)提前把所有風(fēng)險(xiǎn)講清楚,讓客戶明明白白消費(fèi)。
陳總最后選了我們的服務(wù),報(bào)關(guān)全程沒讓他跑一趟,我們的報(bào)關(guān)員直接帶著資料對(duì)接海關(guān),貨物順利通關(guān)。他說:“之前總想著省報(bào)關(guān)費(fèi),現(xiàn)在才明白,花小錢買合規(guī)才是真省錢。”其實(shí)做跨境海運(yùn),報(bào)關(guān)是“第一道關(guān)”,這關(guān)把不好,后面全是麻煩。
總結(jié)下來,問深圳中國(guó)跨境海運(yùn)貨代報(bào)關(guān)費(fèi)用時(shí),別只聽數(shù)字,要追問三個(gè)問題:“包含危險(xiǎn)品專項(xiàng)申報(bào)嗎?”“資料不全能協(xié)助處理嗎?”“查驗(yàn)了有人陪同嗎?”那些只報(bào)低價(jià)卻回避這些問題的貨代,一定要多留個(gè)心眼。畢竟貨物順利通關(guān),比省下幾百塊報(bào)關(guān)費(fèi)重要得多。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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