成都醫藥冷鏈空運流程詳解，高效保障醫藥運輸安全

做醫藥外貿的朋友，肯定都頭疼過醫藥運輸的事兒——溫度差一點，整批貨可能就廢了，更別說還要走空運，流程多還怕出岔子。今天就跟大家好好聊聊<加粗>成都醫藥冷鏈空運流程，把咱們常踩的坑、該注意的點都說透，幫大家省點心。

首先，得先把貨的“身份”弄明白。醫藥產品不比普通貨物，得先確認清楚你的藥品屬于哪類冷鏈需求，比如有的要全程2-8℃，有的得零下18℃以下。這一步千萬別含糊，不然后續流程全白搭。確認好之后，就該找靠譜的物流服務商了，最好是像咱們這樣做過<加粗>危險品冷鏈的，畢竟醫藥冷鏈對溫度控制、應急處理的要求，跟普通冷鏈不是一個量級。

接下來是文件準備，這可是空運的“通行證”。除了常規的報關單、發票、裝箱單，醫藥產品還得有藥品經營許可證、冷鏈運輸溫度記錄承諾書，要是涉及到特殊藥品，還得提前辦《進口藥品通關單》。很多朋友在這一步卡殼，就是因為文件漏了或者不合規，耽誤好幾天。咱們經驗足，會提前跟你列清楚要準備的材料，避免來回跑。

然后是包裝和預冷，這是<加粗>醫藥冷鏈空運的核心環節。包裝不能隨便用，得用符合國際標準的冷鏈箱，里面放好溫度記錄儀，實時監控溫度。而且裝箱前一定要預冷，讓冷鏈箱內部溫度先降到設定范圍，再把藥品放進去，不然藥品剛放進去，溫度就波動了。咱們會親自盯著包裝和預冷，確保每一步都到位，之前有客戶自己弄包裝，沒預冷好，到了目的地溫度超標，貨全損了，太可惜了。

裝好貨之后，就是倉儲和運輸到機場了。咱們在成都有專門的<加粗>危險品冷鏈倉儲區，溫度24小時監控，不會出現“斷鏈”的情況。到了該送機場的時候，用的也是帶獨立溫控系統的冷鏈車，從倉庫到機場貨運站，全程溫度不偏離。很多小物流公司沒有自己的冷鏈倉儲和車輛，找第三方合作，中間環節多，很容易出問題，咱們都是自己的資源，把控更嚴。

到了機場之后，就是報關和安檢。醫藥冷鏈貨物報關有專門的通道，但也得提前跟海關溝通好，確保查驗時也能在冷鏈環境下進行。安檢方面，因為有的醫藥產品可能涉及<加粗>危險品空運的范疇（比如含酒精的消毒液類醫藥產品），得提前準備好危險品鑒定報告，跟安檢人員說明情況，避免因為信息不全被扣留。咱們跟成都機場的海關、安檢都熟，能幫著協調，加快流程。

貨物裝機起飛后，也不能掉以輕心。咱們會實時跟蹤航班動態，同時通過溫度記錄儀遠程查看貨物溫度，要是遇到航班延誤或者溫度異常，會第一時間啟動應急方案，比如聯系目的地機場安排優先卸機，或者協調當地的冷鏈倉庫暫存。之前有次航班延誤了6小時，咱們提前聯系了目的地的冷鏈倉庫，貨到了直接拉過去，溫度沒一點問題，客戶特別滿意。

最后是目的地清關和派送。貨物到了目的國之后，咱們的海外代理會負責清關，同樣優先處理醫藥冷鏈貨物，清關完成后，用當地的冷鏈車直接送到客戶指定的倉庫或醫院，全程溫度記錄都會交給客戶，讓客戶放心。要是客戶后續還有海運需求，咱們也能銜接<加粗>危險品海運服務，不管是空運還是海運，都能一站式搞定。

其實<加粗>成都醫藥冷鏈空運流程看著復雜，但找對靠譜的物流服務商，就能省很多事。咱們做了16年危險品物流，對醫藥冷鏈空運的每一個環節都門兒清，從文件準備到最終派送，全程跟著，幫你規避風險，保障貨物安全。

深圳得一國際數字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢，業務范圍覆蓋全球，優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。