上周有個(gè)西安做文具外貿(mào)的客戶(hù)找我,一開(kāi)口就問(wèn):“我這批膠水要發(fā)國(guó)際物流,想從西安本地飛,到底能不能走啊?”干了16年危險(xiǎn)品物流,這種問(wèn)題我每天都能碰到,今天就用大家能聽(tīng)懂的大白話,把這事說(shuō)透,幫大家少走彎路。
首先得搞明白一個(gè)關(guān)鍵:膠水能不能走西安飛的國(guó)際物流,不是看“西安”這個(gè)地點(diǎn),而是看膠水本身是不是危險(xiǎn)品。很多人覺(jué)得膠水就是普通東西,其實(shí)大部分膠水含易燃溶劑,比如甲苯、乙醇,按規(guī)定得歸為3類(lèi)易燃液體——這類(lèi)貨物想空運(yùn),必須走正規(guī)的危險(xiǎn)品空運(yùn)渠道,普通空運(yùn)根本接不了,強(qiáng)行發(fā)還可能被機(jī)場(chǎng)扣貨,這點(diǎn)千萬(wàn)不能馬虎。
那確定是危險(xiǎn)品后,膠水國(guó)際物流想走西安飛到底可行嗎?答案是“可以,但得滿(mǎn)足3個(gè)硬條件”。第一,必須有權(quán)威的危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告,這就像膠水的“通行證”,得寫(xiě)清楚成分、危險(xiǎn)等級(jí)、聯(lián)合國(guó)編號(hào),西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的航空公司都認(rèn)這個(gè);第二,包裝要達(dá)標(biāo),得用防漏的專(zhuān)用桶,外面貼好危險(xiǎn)品標(biāo)簽和操作標(biāo)簽,之前有客戶(hù)自己用普通紙箱裝,到機(jī)場(chǎng)直接被退了,白耽誤好幾天;第三,得找有危險(xiǎn)品空運(yùn)資質(zhì)的物流公司,不是隨便找個(gè)貨代就行,得有西安機(jī)場(chǎng)的操作經(jīng)驗(yàn),能幫你對(duì)接航空公司,處理復(fù)雜的申報(bào)流程。
可能有人會(huì)問(wèn):“要是西安飛的倉(cāng)位緊張,或者貨量太大,有沒(méi)有別的辦法?”當(dāng)然有,危險(xiǎn)品海運(yùn)就是個(gè)好備選。比如上個(gè)月有個(gè)客戶(hù),100桶工業(yè)膠水想從西安發(fā)去歐洲,西安飛的倉(cāng)位要等一周,我們就建議他先把貨運(yùn)到深圳港口,走海運(yùn)過(guò)去,不僅倉(cāng)位充足,成本還比空運(yùn)省了近40%,最后按時(shí)交貨,客戶(hù)特別滿(mǎn)意。
這里順便提一句,雖然咱們聊的是膠水,但像鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)這類(lèi)業(yè)務(wù),邏輯其實(shí)是一樣的——先明確貨物屬性,再選合適的運(yùn)輸方式,最后做好合規(guī)文件。很多外貿(mào)企業(yè)既做膠水,也做鋰電池出口,找一家能同時(shí)搞定多種危險(xiǎn)品物流的公司,能省不少事,不用來(lái)回切換合作方,溝通也更順暢。
最后給大家一個(gè)實(shí)在建議:不管是走西安飛的空運(yùn),還是走海運(yùn),找物流公司時(shí)一定要問(wèn)3個(gè)問(wèn)題:有沒(méi)有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)?有沒(méi)有操作過(guò)同類(lèi)貨物?能不能協(xié)助準(zhǔn)備鑒定報(bào)告和申報(bào)文件?別只看價(jià)格低,要是因?yàn)楹弦?guī)問(wèn)題出岔子,耽誤了交貨期,損失可比運(yùn)費(fèi)多得多。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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