做醫(yī)藥外貿(mào)的朋友都知道,找廣州醫(yī)藥冷鏈空運靠譜公司比找普通貨代難多了——醫(yī)藥產(chǎn)品對溫度要求嚴,差一度可能整批貨就廢了,之前就有客戶找了不專業(yè)的公司,疫苗在運輸中溫度超標,損失了十幾萬。今天就用16年危險品物流經(jīng)驗,教大家怎么挑到靠譜的,避開那些坑。
首先看資質(zhì),靠譜的醫(yī)藥冷鏈空運公司,必須有完整的危險品運輸資質(zhì),不光能做醫(yī)藥冷鏈,像鋰電池危險品國際空運、危險品空運這些業(yè)務也得能覆蓋,畢竟很多外貿(mào)企業(yè)不光運醫(yī)藥,還會順帶運鋰電池這類危險品。比如我們公司,作為WCA會員,不管是醫(yī)藥冷鏈的溫度監(jiān)控系統(tǒng),還是鋰電池危險品國際海運的艙位資源,都能做到合規(guī)又穩(wěn)定,之前幫廣州一家藥企運抗癌藥到歐洲,全程溫度控制在2-8℃,到貨后客戶當場驗收,一點問題都沒有。
然后看硬件,醫(yī)藥冷鏈不是隨便找個冷藏箱就行的。靠譜的公司得有專業(yè)的冷鏈包裝,比如帶GPS溫度記錄儀的集裝箱,能實時查看運輸途中的溫度,萬一有波動還能及時調(diào)整。我之前接觸過一家小公司,用普通冷藏箱運胰島素,結(jié)果半路上制冷壞了,溫度升到15℃,最后貨全扔了。還有危險品海運的醫(yī)藥運輸,得有專門的冷藏艙位,不能跟普通貨物混裝,這點大家選公司的時候一定要問清楚,最好讓對方出示冷鏈設(shè)備的檢測報告。
再看服務細節(jié),醫(yī)藥冷鏈空運最怕的就是耽誤時效,尤其是急救藥品,晚一天可能就影響治療。靠譜的公司會提前規(guī)劃好航線,避開中轉(zhuǎn)多的路線,還會跟航空公司提前預留艙位。比如我們幫廣州一家醫(yī)院運急救疫苗到東南亞,直接走直飛航線,全程才36小時,比客戶預期的還快了半天。另外,售后也很重要,到貨后要是溫度有異常,公司得能及時提供溫度記錄報告,協(xié)助處理理賠,這點很多小公司根本做不到。
可能有人會問,怎么判斷公司是不是真的靠譜?其實很簡單,先看他們做這行多久了,像我們做了16年,服務過幾百家醫(yī)藥企業(yè),案例擺在這里,客戶也放心。再看有沒有行業(yè)認證,比如WCA會員、危險品運輸許可證這些,沒有資質(zhì)的公司直接pass。還有,別光聽對方說,最好讓他們提供之前的運輸案例,比如有沒有運過跟你類似的醫(yī)藥產(chǎn)品,溫度控制得怎么樣,這些都能幫你判斷。
最后提醒大家,選廣州醫(yī)藥冷鏈空運靠譜公司別只看價格,要是價格太低,很可能在硬件或服務上偷工減料,到時候損失的可不是一點運費。我們雖然不是最便宜的,但能保證每一票醫(yī)藥貨物都安全準時到港,這16年零事故的口碑,就是靠實實在在的服務攢下來的。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>
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