ATOS阿托斯溢流閥AGMZO-REB-P-NP-10/210/I

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比例閥是一種液壓閥，由電磁鐵、錐形閥芯、彈簧、調節機構等組成，可以把輸入的電信號按比例轉換成力或位移，從而對壓力、流量等參數進行連續控制。具體來說，當比例閥未接收到電信號時，系統輸入壓力與彈簧力平衡，比例閥的閥芯處于關閉狀態，流量不能通過；當接收到變化的電信號時，電磁鐵會受到控制，磁力增加或減小，使得閥芯發生相應的移動，閥門的開口面積會隨之變化，從而控制流量的大小，實現按比例輸出流量。此外，比例閥的比例系數通常可以通過手動或自動調節器進行調節，以滿足不同應用領域中的精確控制要求。

它們的設計簡單且非常堅固。主軸能夠精確調整設定壓力。作為一種選擇，主軸可以配有手輪。 

通過擰緊蓋形螺母來固定主軸。當達到設定壓力時，活塞只需要很小的分離力，并允許閥門做出靈敏的反應。活塞和閥殼體的銳邊降低了對流體中污垢顆粒的敏感性。對于高達10巴的設定壓力，可選RSnE型閥門，在這種閥門中，彈簧室被釋放，因此大活塞面積是有效的。

壓力流量特性：描述了溢流閥進口壓力隨著通過閥的流量變化而產生的波動情況。調壓偏差（ps-pk）和（ps-pb）表示在不同流量下的壓力差異，較小的調壓偏差意味著閥的響應更線性。開啟壓力比（nk=pk/ps）和閉合壓力比（nb=pb/ps）是衡量這一特性的兩個參數，較高的nk和nb值表明閥的開啟和關閉更為靈敏1。

壓力損失和卸載壓力：當溢流閥的調壓彈簧預壓縮量為零或主閥上腔通過遙控口直接連接至油箱時，流經閥的流量達到額定值，此時閥的進口壓力被稱為壓力損失或卸載壓力。這個參數體現了閥在無負載狀態下的壓力水平，影響系統的效率和能耗。

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